9月21日，中国科学院空天信息创新研究院依托浮空飞行器领域长期积累的总体设计、结构研制与飞行控制等技术基础，配合国网电力工程研究院研制直径25米、体积8000立方米、约8层楼高的国内首个2吨级载重系留气球，在藏粤特高压直流输电工程西藏段顺利完成试运行，将2吨重输电塔材，吊上海拔4000米的陡峭山脊，为高海拔、深山区电网施工开辟“绿色空中通道”。
藏粤特高压工程试验线路，处于海拔4000米以上的深山无人区，输电塔基大多建设在交通断绝的陡峭山脊上，而传统修路成本高昂、破坏生态环境，索道架设难度大、限制多，导致物料运输环节制约施工进度。
该系留气球解决强风环境下姿态失衡、轨迹偏移难题，依靠缆绳将气球与地面控制装置相连，依靠地面系留系统调控气球的运动轨迹，实现塔材的自动抓取、释放，完成物料点对点转运作业。
与传统索道运输方式相比，系留气球布设灵活，受地形条件约束小，转场作业速度快；相较于无人机，具备更大载重能力、更长留空时间，适用于高差大、植被茂密、无法搭建索道的复杂山地环境，能够减少临时设施建设，降低工程对沿线生态环境的干扰。
此次重载系留气球的成功试运行，是我国电力工程复杂场景下低空运输装备发展的重要一环；同时，进一步拓展浮空飞行器的应用场景，使其从观测、通信等传统用途，延伸至大件物资重载运输这一全新领域。
重载系留气球系统
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